Escuchá/Descargá el reporte de Marcos Maldonado de Radio Gráfica.
Si bien el informe técnico reconoce que el deterioro responde a años de deficiencias, plantea que desde que comenzó la gestión Milei se profundizó el abandono.
Fabián Catanzaro, secretario gremial de FEPEVINA, aseguró: «Ya muchas de las tareas de mantenimiento que veníamos pidiendo y anunciando que debían hacerse hace dos años, que hoy ya no alcanzan y hay que hacer obra nueva. Estamos hablando de costos entre 5 y 7 veces más caros de lo que nos hubiese salido mantener algunos tramos de ruta».
A su vez, detalló: «El organismo, frente a la situación que estamos planteando, tiene un presupuesto 75% más bajo que el año 2023 en términos reales. Esto quiere decir que toda esta problemática sobre la cuestión de las rutas no sabemos de qué manera se va a afrontar, pero probablemente con recursos del presupuesto no va a ser. Y venimos con 16 meses de sueldos congelados y de un proceso expulsivo también de los cuadros técnicos, de los cuadros más formados».